„Sunt peste 200.000 de maşini care nu circulă în Bucureşti, dar pot fi găsite pe domeniul public cu prelate pe ele sau dezmembrate.
Aceste maşini nu se mişcă. Românul avea Dacia lui veche în 1994 şi s-a dus în Germania, şi-a luat un BMW pe 600 de mărci, a circulat cu ăla vreo trei ani şi după aia a apărut posibilitatea să-şi ia Cielo nou. Iar celelalte două au fost lăsate în parcare”.
Acum, având în vedere că la nivelul Capitalei sunt circa 1.100.000 de maşini, e greu de crezut că una din cinci maşini parcate este o rablă care nu se mişcă.
Dar în mod cert avem cel puţin una la zece maşini – le ştiţi şi voi, unele dintre ele sunt intrate deja în asfalt, altele sunt acoperite cu prelate de ani de zile, iar multe dintre ele au un carton cu un preţ pus în geam, dar de care nu s-a interesat nimeni, tot de ani de zile.
Conform legislatiei locale ADP nu poate sa ridice din parcare o masina care are numere de inmatriculare valabile. Rablele care nu au numele se pot ridica fara probleme insa asa cum stie toata lumea exista in aceste harburi adevarate depozite ale locatarilor. Unii au truse de scule iar altii depoziteaza zarzavaturile pentru sezonul rece.
Chiar si asa, este greu sa ridici o rabla de pe domeniul public fara acordul proprietarului. Daca aceasta este depozitata pe un loc de parcare platit nu exista nici o sansa de a ridica masina.
