Acum noua masina are un design exterior mult mai agresiv decat cel al generatiei precedente, linia caroserie avand multe elemente imprumutate de la fratiotul sau mai mic NX.
La interior noua generatie are o plansa de bord usor mai conventionala decat cea veche, insa calitativ masina ridica noi standarde in segmentul SUV premium
Sub capota japonezii ofera aceelasi motor V6 de 3.5 litri care se produce de mai bine de 15 ani, o motorizare extrem de fiabila si extrem de rafinata cand este cuplata la sistemul hibrid cu doua motorizari electrice.
Conform primelor informatii motorul dezvolta o putere maxima de 300 CP iar daca mai punem si cei peste 200 Cp dezvoltati de motorizarile electrice avem de fata o masina realmente sportiva.
