Versiunea in cauza se numeste BMW X5 xDrive 40e si reprezinta de fapt primul X5 realmente hybrid.
Este o masina care trebuie sa concureze de la egal la egal modelul Lexus RX450h un bestseller in acest segment pe toate continentele.
Sub capota masina germanilor are un propulsor pe benzina de 2 litri turbo cu doar 4 cilindri in linie si o motorizare electrica.
Consumul real a lui BMW X5 xDrive 40e este in viata reala de 10.8 litri pentru fiecare 100 de km parcursi, cifra mult mai mare decat cei 3.3 litri anuntati de catre constructor.
