Acum nu mai putem sa vorbim de o masina SUV pentru ca noul BMW X1 nu mai face parte din acest segment odata cu echiparea sa cu o tractiune doar pe rotile din fata.
De fapt este primul BMW X care are tractiune “pe fata”, masina care dispune acum de o suspensie clasica McPherson si o punte spate fara nici o planetara.
Fanii BMW vor considera acest model o blasfemie pentru ca nu este normal ca o masina din gama X a celor de la BMW sa fie cu tractiune pe rotile din fata asemenea unui VW Golf sau Renault Megane.
Noua arhitectura aduce de la sine si montarea motorului transversal fata de unde si o masa mai mare pe puntea fata in comparatie cu solutie clasica BMW 50-50 pana acum.
Servodirectia este electrica si promite un comportament asemenator cu cel al vechiului X1 provenit tehnic din modelul BMW E90.
