Noul motor se numeste i-DTEC are o cilindree de 1.6 litri si dezvolta o putere maxima de 120 CP.
Ceea ce este mai suprinzator este faptul ca acest nou motor al celor de la Honda este garantat conform producatorului 10 ani sau 1 milion de km.
Aceasta performanta este datorata inginerilor japonezi care nu au realizat doar un motor diesel care sa concureze modelele concurente precum Renault 1.6 dCI sau VW 1.6 TDI, ci un propulsor care trebuie sa ofere pe langa un consum foarte mic si o andurata demna de propulsoarele din anii 80.
Prima masina care este echipata cu acest nou diesel este modelul Civic lansat in urma cu un an si care este creditat conform celor de la Honda o compacta care are un consum mediu doar de 3.6 litri pentru fiecare 100 de km.
Emisiile de CO2 pentru acest agregat sunt doar de 95 g/km CO2, detaliu care permite masinii sa intre intr-o categorie de taxare favorabila in tarile din Uniunea Europeana.
