Cea mai importanta schimbare se regaseste pe piata din SUA unde Honda trebuie sa renunte la motorizarile de peste 3.5 litri pe benzina care echipeaza masini de volum precum Accord sau Rigeline.
In Europa situatia marcii Honda sta din ce in ce mai bine la capitolul noxe datorita comercializarii cu succes a modelelor Insight, Jazz Hyrbid si CR-Z, insa si prin oferirea de motorizari extrem de economice pe modele precum Jazz sau Civic.
In urma cu 5 ani Honda si-a propus sa reduca cu pana la 10% emisiile de noxe pentru masinile sale pana in anil 2010, lucru care de fapt a si fost realizat.
