Acum sistemul renunta la clasica maneta a schimbatorului de viteze, aceasta fiind inlocuita de patru butoane individuale care sunt amplasate direct pe consola centrala.
Aceasta mutare vine dupa ce Chrysler-Jeep a avut grave probleme de functionare cu celebra transmisie care echipeaza modelele Jeep, masini care si-au omorat la propriu proprietarii pentru ca aveau tendinta de a nu ramane active in modul Park.
Noul sistem al lui GM foloseste patru butoane clasice care sunt montate direct pe consola, sistem care este pe atat de revolutionar cat si inovativ.
Prima masina care are acest sistem este GMC Terrain.
