In urma cu putin timp germanii de la ZF au prezentat ultima versiune a celebrei transmisii 8HP electrificate.
Este vorba de noua cutie ZF 8HP Evo care de acum va avea o putere maxima electrica mult mai mare pentru a permite masinilor BMW sa fie comparabile cu modelele Mercedes PHEV echipate cu transmisia 9G Tronic.
Transmisie hibridă cu opt trepte cu propulsie electrică integrată
ZF oferă deja o transmisie automată sofisticată cu opt trepte cu un motor electric integrat și 218 cai putere electrică. ZF o dezvoltă în continuare în transmisia “8HP Evo”. Atunci când este utilizată la hibridul plug-in, puterea crește la 272 de cai putere.
Cuplul maxim este, de asemenea, crescut, de la 500 Nm la un impresionant 600 Nm. În același timp, potrivit companiei, transmisia automată cu opt trepte reduce pierderile pe puntea motoare cu până la 28%.
Îmbunătățirile combinate permit o creștere cu zece procente a autonomiei electrice, singura transmisie capabila a concura modelele REEV din China care deja au invadat pietele din UE.
Care sunt schimbarile?
Integrarea sistemelor hibride ușoare:
O caracteristică cheie este compatibilitatea sa cu sistemele mild hybrid, în special cele care funcționează pe o arhitectură de 400 V.
Extindere a autonomiei electrice:
ZF a dezvoltat, de asemenea, sisteme de prelungire a autonomiei electrice care pot fi cuplate cu 8HP evo, extinzând autonomia electrică a vehiculelor hibride.
Accentul pe electrificare:
8HP evo reprezintă angajamentul ZF față de electrificare, permițând producătorilor de automobile să facă tranziția către mobilitatea electrică, oferind în același timp flexibilitate și rezolvând anxietatea de autonomie.
ZF a anuntat ca urmeaza sa produca generatia a IV-a a celebrei transmisii automate 8HP 2023
