Acestia spun ca masinile Fiat si Jeep echipate cu motoare diesel polueaza mult mai mult decat o spune producatorul, germanii realizand test complete cu ajutorul specialistilor.
Rezultatele sunt ingrijoratare din punctul lor de vedere pentru ca Germania nu-si mai permite sa inmatriculeze pe strazi masini poluante dupa ce anul trecut VW a trecut prin scandaul Dieselgate care a costat pana acum peste 6 miliarde de euro.
Motorizarea 2.0 TDI este reparata iar motorul mai mic 1.6 TDI a iesit din productie pentru a face loc noului motor VW 1.5 TDI.
De partea cealalta Fiat Chrysler (FCA) raspunde prin simplu fapt ca statul italian a zis ca masinile Fiat si Jeep sunt ok la capitolul poluare chiar daca germanii demonstreaza prin teste emisiile de noxe mari ale motoarelor 1.3 Multijet, 1.6 Multijet si motorul mai mare 2.0 Multijet.
