Ford si Geely vor sa faca o alianta pentru a contracara BYD pe toate pietele din Europa

Ford a devenit primul constructor auto din SUA, iar pentru a mai conta pe plan international Ford trebuie sa se alieze cu unul dintre cei mai mari constructori auto din China pentru a face fata invaziei celor de la BYD.

Discuțiile dintre cele doua marci au implicat posibilitatea ca Ford să licențieze tehnologia Geely în SUA unde China este blocata de catre Trump. În schimb, cele două părți se concentrează pe încheierea unui acord de partajare a tehnologiei și a capacității de producție în Europa.

Ford si Geely

Geely, al doilea cel mai mare producător auto din China este dornic să se extindă pe piața profitabilă din SUA, unde producătorii auto chinezi sunt efectiv interziși. Dar se confruntă cu obstacole majore în acest sens.

Geely deja face parte din Horse cu cei de la Renault, adica Geely deja are capacitati de productie in UE unde vor dezvolta viitoarea gama de motorizari REEV care poate ajunge si pe modelele Ford.

Ford si Geely

Ford si Geely

GEELY SI FORD IN EUROPA

Producţie în Valencia: Geely intenţionează să utilizeze uzina Ford din Valencia pentru a produce vehiculele sale electrice (EV). Acest lucru îi permite lui Geely să evite tarifele ridicate ale Uniunii Europene la importurile fabricate în China, ajutând în același timp Ford să îmbunătățească utilizarea unei fabrici care funcționează în prezent sub capacitatea sa de 400.000 de unități.

Această nouă alianță este o inversare a faimoasei lor tranzacții din 2010 cand Ford a vândut Volvo Cars către Geely pentru aproximativ 1,8 miliarde de dolari.

Ford si Geely

Astăzi, rolurile s-au schimbat, Ford căutând expertiza tehnologică a Geely pentru a rămâne competitivă în sectorul EV care evoluează rapid.

De asemenea Geely nu este doar partener cu Ford pentru ca are mai multe conexiuni în Europa:

Volvo & Polestar: Geely rămâne compania mamă a Volvo Cars & D, care are hub-uri majore de R & D și de producție în Gothenburg, Suedia.

Horse Powertrain: Un joint-venture cu Renault axat pe dezvoltarea motoarelor cu combustie internă și hibride.

Geely i‑HEV hybrid are un consum mediu oficial de 2.2 litri la 100 de km, eficienta sa fiind peste 48%

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:

✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI

✅ Ne vedem pe Facebook

✅Vezi mai multe Video

✅Vezi TikTok

#autolatest  #autolatestromaniapatreon

Articole Interesante

Alte Stiri

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img

Galerie Foto

Articole Recente