Este vorba de noul Mustang care se vinde si in Romania, insa care este amplu modificat de catre Geiger pentru a avea un comportament rutier si mai bun prin utilizarea unui nou tren de rulare si al unui nou sistem de franare.
Sub capota germanii de la Geiger au optat pentru motorizarea V8 de cinci litri a lui Ford pentru ca acesta este motorul recomandat pe noul Mustang, propulsor care dispune de o putere maxima de peste 421 Cp si 521 Nm.
Pentru a reduce consumul cu pana la 50% masina celor de al Ford este echipata cu o instalatie GPL de ultima generatie cu injectoare individuale Keihin sau Hana 2000.
