Noua versiune automata este ehipata cu motorul EcoBoost de un litru construit de uzina din Romania, iar transmisie este un de tipul secventiala PowerShift.
Aceasta din urmea este realizata de compania germana Getrag ( aceelasi constructor care realizeaza de 4 decenii cutiile manuale de la BMW), si va avea caracteristici in mare parte identice cu cele ale lui EDC de la Renault tot Getrag.
Versiunea de baza pentru aceasta motorizare este cea de 100 CP si consumul mediu anuntat este de 4.9 litri pentru fiecare 100 de km.
