Ford are in acest moment una dintre cele mai bune game de masini electrice, insa Ford Europa pierde cota de piata pentru ca prea mai are in gama masini cu motoare termice de volum.
In Europa cel mai bine vandut Ford este Puma fabricat la Craiova urmat la mica distanta de Kuga, masini care sunt 100% termice.
În timp ce numai prima generație Focus a vândut odată 0,5 milioane de unități anual, anul trecut doar 426.307 clienți din Europa au fost tentați de mașinile producătorului (conform datelor ACEA). Aceasta reprezintă o scădere de 17% față de 2023, sau o scădere de 87.174 de mașini.
Ford este în primul rând lipsit de modele de mașini „normale”. Ultimul mohican din gama sa este Focus, dar zilele sale sunt numărate. Acesta își va încheia viața în luna noiembrie a acestui an, lăsând un gol în urma sa.
„Consiliul de administrație a decis că vom continua să investim în vehicule noi pentru a permite o creștere moderată în sectorul autoturismelor în următorii ani”, a declarat Christoph Herr, șeful mărcii americane în țările vorbitoare de limbă germană.
Acesta inseamna ca Ford se razgandeste la productia lui Fiesta intr-o versiune hybrid care trebuie a concura Yaris sau Clio, doua dintre cele mai de succes masini din Europa.
