Acestia au spus ca motorul Multijet corespunde normelor de poluare doar atunci cand este cald, insa cand motorizare este rece aceasta polueaza mult mai mult.
De fapt acestia spun ca masina se apropie foarte mult de limita permisa pentru noxele diesel pe care Uniunea Europena o cere.
Fiat nu a declara momentan nimic despre acest studiu, insa pana la elucidarea problemelor cu motoarele diesel Multijet recomandarea noastra este sa fiti sceptici.
VW a recunoscut ca are motorizari cu probleme, iar grupul Renault se afla sub lupa oficialilor, celalalt mare producator de motoare diesel Fiat Multijet FPT a decis sa taca cand este chestionat despre emisiile motoarelor 1.3 Multijet si 1.6 Multijet.