Aceste citadine urmeaza sa-si faca aparitia pe o piata dominata in prezent de modele germane si italienie, iar rezultatul noilor generatii va aduce cu siguranta zile negre in ograda celor din Germania. Spunem aceasta deoarece toate generatiile de Renault Clio au demonstrat ca si in Germania Renault este cel mai mare importator de automobile, iar in tari precum Romania brand-ul Clio a devenit sinonim cu marca Renault. De partea cealalta Grupul PSA pregateste un Peugeot 208 bazat exclusiv pe noua platforma tehnica a modelului Citroen C3 2011 testat de echipa Autolatest in urma cu ceva vreme.
CAND? Peugeot are de gand sa lanseze noul 208 in anul 2012 in primavara, iar pretul de achizitie porneste in Franta de al o suma de 12.900 euro TVA inclus. Noul Renault Clio IV apare in Europa in aceeasi perioada si are un pret de achizitie estimat la 13.300 euro cu toate taxele. CLIO X98 Numele de cod al noi masini a celor de la Renault este X98 si reprezinta conform specialistilor francezi una dintre cele mai bune masini Renault ale momentului. Fata de actuala generatie Clio IV are o calitate de fabricatie superioara, iar garantia oferita de producator pentru revizii si anduranta in general este superioara modelului Clio III 2011.
Motorizari Sub capotele celor doua masini citadine se vor ascunde motorizari Euro 6 in mare parte supraalimentate fie ca vorbim de cele diesel sau de cele pe benzina. Renault are in plan oferirea in premiera a noului diesel dCI de 1.6 litri care dezvolta o putere maxima de 130 CP. Acest motor inlocuieste in gama propulsorul diesel dCI de 1.5 litri. Peugeot ataca la randul sau cu noul model 208 e-HDI care va avea o putere maxima de 140 CP in versiunea de top. Transmisii Noile masini vor avea un impact si mai mare pentru clientii doritori de automobile citadine echipate cu transmii automate.
Renault va utiliza o noua transmisie semiautomata numita EDC care este realizat impreuna cu japonezii de la Nissan. Raspunsul celor de la PSA se numeste 2-Tronic, un DSG francez.
