Dongfeng anuntat ca a introdus in productie ultima versiune a motorului Mach Power 2.0T hybrid, motor care de acum are o eficienta de peste 45% fata de precedesorul sau.
Acest lucru inseamna ca motorizarea Mach Power 2.0T hybrid este echipare standard pe modelele REEV care deja pot merge cu un plin peste 1.200 km pe piata din China.
TEHNICA
Dongfeng utilizează o arhitectură de combustie pe care compania o etichetează MAKC (Tehnologie de combustie rapidă de înaltă eficiență).
Sistemul cuplează o configuraţie cu injecţie directă de 350 bar cu aprindere de mare energie. Această combinație suportă rapoarte de compresie mai mari și suprimă bătaile ineficiente, ceea ce menține motorul în fereastra de eficiență optimă pe o gamă mai largă de sarcini de operare.
De asemenea, pentru a minimiza pierderile interne, inginerii au abordat rezistența parazitară printr-o pompă de ulei cu deplasare variabilă controlată de ECU.
Dongfeng spune ca a dezvoltat motorul 1.5 Turbo Mach cu o eficienta de aproape 50%
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
Motoare supercomplicate care consuma cat batranul meu tdi de 1,9 litri ,din 2006 ,cu 350 000 km reali ….Mare progres …
E vorba de poluare