Noua motorizarea care vine sa prela locul lui 1.2 TSI se numeste 1.0 TSI si nu este decat motorul cu 3 cilindri in linie de un litru care echipeaza de cativa ani micutul VW up.
De aceasta data motorul nu mai este aspirat pentru ca a primit o supraalimentare Garret produsa in uzina Honeywell din Bucuresti.
Motorul dezvolta o putere maxima de 75 Cp la 6.200 rpm, si un moment motor de 95 Nm la 3.000 rpm.
Consumul mediu afisat in primul test drive pe modelul Polo este de 5.9 litri pentru fiecare 100 de km.
