Acest agregat dispune de doua discuri de ambreiaj si foloseste cele mai bune caracteristici atat ale cutiei manuale cat si a celei automate. Rezultatul este o schimbare a vitezelor foarte repida si lina, atat sportivitatea dar si economia fiind posibile. Datorita celor doua ambreiaje schimbarea rapoartelor se face in mai putin de 400 de milisecunde.
Un sofer normal reuseste sa schimbe treptele unei cutii manuale in conditii sportive in aproximativ 500 de milisecunde, rezultatul fiind o rapiditate superioara pentru aceasta transmisie DSG.
In mediu urban aceasta cutie are de asemenea functia Drive care permite cutiei sa opereze precum o transmisie automata clasica.
Chiar si din acest mod de operare se poate selecta schimbarea treptelor manual.
Cele doua discuri de ambreiaj sunt de tipul celor care functioneaza pe ulei. Cu aceasta inbunatatire tehnologica soferii de van-uri Caddy ajung la destinatie mult mai odihniti si sunt mai atenti la trafic. Conform unui studiu s-a descoperit ca mergand printr-un oras aglomerat, intr-o ora de condus aproximativ 19 minute este actionat ambreiajul.
Deci pedala de ambreiaj este actionata de 222 de ori intr-o ora, timp in care se fac 150 de schimbari de viteze. Noua cutie poate fi achizitionata pentru Caddy doar in varianta diesel de 1,9 litri TDI care dispune de 104 CP.
