Masina de fata este Ford Tourneo Custom in versiunea Sport realizata special pentru aceasta lansare europeana.
Marea surpriza este gama de motoare diesle de 2.0 litri EcoBlue care vine sa scoata din uz vechiul motor 2.2 TDCI care a demonstrat pe parcursul anilor mari probleme tehnice si de anduranta.
Acum Ford spune ca noul motor EcoBlue ( adica are un rezervor special de AdBlue care este injectat in catalizator) este capabil a merge 60.000 sau 2 ani fara nici o revizie.
De fapt vechea limita de 50.000 de km sau 2 ani a fost crescuta acum cu 10.000 de km in plus, limita extrem de mare pentru o masina utilitara care functioneaza intr-un regim intens in flote.