GSR2 urmeaza sa devina o mare problema pentru soferii vitezomani sau pentru cei neatenti pentru ca de la 1 iulie 2024 masinile lor vor frana si vor atentiona agasant soferii.
Autolatest a testat aceste sisteme in ultimele trei luni si putem spune ca au avantaje considerabile, insa si abuzuri pentru ca soferul este “bombardat” de mesaje vizuale si audio extrem de agasante.

Preconizam ca vor aparea ateliere ” de tuning” care vor incerca sa anuleze aceste sisteme GSR2 pentru ca soferii sa nu mai fie agasati de fiecare data cand incalca legea.
Toate aceste sistem vor duce automat la cresterea pretului de vanzare al tuturor masinior noi.

CE INSEAMNA GSR2?
1. GSR2 este primul pas prin care se poate monta un echipament care va detecta faptul că șoferul a consumat alcool, in această situație mașina nu va mai porni de pe loc.
2. Sistem de avertizare a neatenției și a stării de oboseală a șoferului prin analizarea comportamentului la volan. Acesta citeste pozitia fetei soferului ( masina se opreste daca fata este in jos-soferul a lesinat), sau cat de mult clipeste dupa un drum de cateva sute de km.
3. Sistem de avertizare pentru oprirea de urgență. Acest sistem va porni automat luminile de avarie în cazul unei frânări foarte puternice pentru a atenționa ceilalți partipanți la trafic.

4. Sistem de avertizare la mersul înapoi, adica masina opreste violent iesirea din pacare cu spatele daca camera sau senzorii detecteaza o masina care se apropie pe banda.
5. Sistem avansat de frânare de urgență care este imbunatatit si care are o cutie neagra daca masina loveste un alt participant la trafic.
6. Sistem de menținere a benzii LDWS care va atenționa șoferul și va corecta în mod automat traiectoria autovehiculului, sistem total inutil daca ne uitam ca pe soselele din Romania marcajele lipsec cu desavarsire.
7. Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, insa un senzor deteriorat la vulcanizare te poate costa chiar si 200 de euro.

REGULAMENT GSR 2 DIN 1 IULIE 2024:
Regulamentul general privind siguranța 2 (GSR2) impune ca o listă cuprinzătoare de tehnologii de siguranțăsă fie standard în toate vehiculele noi din UE.
· Sistem avansat de frânare de urgență
· Facilitarea instalării sistemului antidemaraj cu etilotest
· Sistemul de avertizare cu privire la somnolența și lipsa de atenție a conducătorului auto
· Sistem de avertizare privind starea avansată de distragere a atenției conducătorului auto
· Dispozitiv de înregistrare a datelor privind evenimentele
· Semnal pentru oprirea de urgență
· Protecția ocupanților în caz de coliziune frontală
· Atenționare de coliziune cu pietoni și bicicliști
· Sistem inteligent de asistență pentru controlul vitezei

· Sistem de urgență de menținere a benzii de circulație
· Protecția ocupanților în caz de coliziune laterală cu un stâlp
· Detectarea mersului înapoi pentru autoturisme
· Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor
· Sisteme de avertizare privind portul centurilor de siguranță pentru toate scaunele
· Ancoraje pentru sisteme de reținere pentru copii
· Sistem de urgență de menținere a benzii de circulație

· Sistem înregistrare date accidente
· Testare îmbunătățită a coliziunilor frontale și laterale – Cerințe pentru îmbunătățirea protecției pasagerilor
· Sisteme de detectare și prevenire a coliziunilor cu pietonii și bicicliștii
· Sistem încorporat de iluminare pentru frânarea de urgență
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
















Duc în coleg care a băut mai merge masina,
În timp ce conduc ma uit în jos din când în când la oua se opreste masina?
Clipesc mai des pt ca îmi umezesc ochii mai des fara sa fiu obosit se oprește masina?