CUM SE PRODUCE BYD O MASINA IEFTINA IN 2025?
Inginerii japonezi au dezasamblat recent un BYD Atto 3 pentru a înțelege strategia de prețuri a producătorului. Avantajul de preț constă în producția proprie a multor componente.
Acest lucru reduce dependența de furnizori terți costisitori. O privire asupra transmisiei electrice a modelului Atto 3 arată că aceasta constă din opt elemente principale.
Acestea includ motorul, invertorul, transmisia, controlerul, precum și încărcătorul, convertorul DC/DC și sistemul de monitorizare a bateriei.
PRET MICI SI BATERII MARI
BYD asemenea celor de la Tesla ofera puteri maxime foarte mari inca de la versiunile baza, iar bateria este de capacitate mai mare in orice concurenta directa.
Astfel, un VW ID.3 cu bateria mare este in medie cu pana la 20.000 euro mai scump fata de un BYD echivalent care ofera in plus o baterie Blade LPF mult mai fiabila in timp si in caz de accident.
INVESTITII MASIVE IN PLATFORME NOI
BYD ATTO 3 este echipat cu noua platformă BYD e-Platform 3.0 concepută exclusiv pentru vehiculele pur electrice, care ofera performante de top la capitolul siguranță și autonomie la temperaturi scăzute.
Pompa de caldura este oferita standard pentru a scade costurile de productie, insa si pentru a avea o autonomie buna in sezonul rece.
FISA TEHNICA
| Model | Active/Comfort/Design |
| Drive type | FWD |
| Range(km)* | 420 (WLTP Combined) |
| Acceleration 0-100km/h (s) | 7.3 |
| Top Speed (km/h) | 160 |
| Peak Power (kW) | 150 |
| Wheels (inch) | 18″ |
| Cargo (L) | 555/1338 |
| Battery Type | BYD BladeBattery (LFP) |
Noul BYD Atto 3 se vinde in Ungaria cu un pret de 34.500 euro fara reduceri de tipul Rabla Plus
Acestea sunt masinile electrice chinezesti care au taxe marite din aceasta luna in Europa
