Noua masina este complet noua, aceasta utilizand foarte putine elemente gasite pe vechiul model.
Ca si pana acum puntea spate este multilink extrem de sofisticata, in timp ce modele precum Skoda Octavia sau VW Golf 7 folosesc o punte spate rigida asemenea modelelor Dacia Logan.
Sub capota clientii de i30 primesc noua gama de motorizari 1.0 T-GDI cu puteri maxime de 100 Cp sau 120 CP, sau un motor pe benzina clasic de 1.2 litri si 84 CP.
O noutate in gama este noua motorizari 1.4 T-GDI care ofera o putere maxima de 140 CP, motor care echipeaza modelele Hyundai pe piata din SUA.
Diesel-ul este un cunoscut 1.6 CRDi in toate versiunile sale de putere.
