In urma ultimelor date afisate de catre ACEA se vede clar ca Dacia produce din ce in ce mai putine masini in Romania pentru ca si-a mutat productia in uzinele din Maroc unde se construieste Sandero care este cel mai vandut model Dacia din istorie.
In aceelasi timp, Ford devine treptat de fapt cel mai important constructor auto din Romania pentru ca deja se apropie de cifrele de productie ale Dacia, iar Ford este priumul constructor care urmeaza sa produca o masina electrica in Romania, noul Puma EV care urmeaza sa fie lansat peste cateva saptamani.
Pe primele zece luni din 2024, productia de automobile se situeaza la un nivel de 466.838 unitati, o crestere de +9.82% fata de perioada similara din 2023 respectiv 425.090 unitati, din care DACIA 259.676 unitati si FORD OTOSAN 207.162 unitati .
Astfel, trebuie sa incepem sa intelegem ca Dacia nu mai este o marca 100% romaneasca pentru ca produce mai mult de jumatate din gama in afara tarii, iar Ford nu doar ca inchide uzinele din Europa de Vest, ci investeste masiv in cea de la Craiova care are mari sanse sa devina cea mai importanta din aceasta regiune sub conducerea turcilor de la Otosan.
Primul Ford turcesc de Craiova este o utilitara electrica! Ford Transit Courier EV 2023
