Este vorba de noile motoare 1.5 care se numesc acum Blue dCI si care ofera in versiunea de baza 95 CP fata de 90 CP cat avea pana acum, si o versiune de top de 115 CP.
Motorul de top are o crestere cu 6 CP mai mult fata de cea actuala si ofera standard un sistem SCR plus AdBlue care trebuie sa ofere emisii reale care sa se conformeze normelor de top Euro 6B.
Momentan nu se cunosc detalii despre performantele noului Duster Blue dCI care urmeaza sa fie lansat in aceasta toamna la salonul de la Paris.
