Peste aproximativ un an cei de la Dacia vor arata presei in premiera o noua masina care nu este nici SUV, nici compacta si in nici un caz un crossover pentru ca trebuie sa fie un succesor atat unui Megane Hatch cat si a unui Logan MCV mult indragit pe multe piete.
De fapt, principalul concurent al viitorului C-Neo este Skoda Scala, adica este mai mica ca o Octavia insa mai mare ca un model Fabia.
TEHNICA SI MOTORIZARI
Mașina ar trebui să măsoare o lungime de 4,6 m si va fi construită pe platforma CMF-B LS.
Sub capotă, vom găsi cu siguranță un 1.2 TCe cu trei cilindri, cu un sistem hibrid de 48V, vom vedea cu siguranță și o versiune pe GPL și o transmisie complet nouă cu dublu ambreiaj cu ambreiaje umede Getrag Magna DW23.
Pentru un pret incepand cu 25.000 euro vei putea cumpara un C-Neo 1.8 Hybrid cu transmisia E-Tech multimodala.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA donează prin Patreon AICI
Pai cutia aia DW23 este o cutie low cost , are 4 trepte reale și 2 simulate plus că e made in china. In loc de aceasta cutie slabă mi ar fi plăcut că Dacia sa fi pus macar o varianta cu 6 trepte reală că 7dct300, care este o cutie medie, dar nu low cost.