Cea mai mare problema a masinilor noi este o depreciere foarte mare inca din primele momente de viata, un exemplu elocvent fiind un VW Phaeton care are un pret de 80.000 euro de nou care se devaloarizeaza la mai putin de 20.000 euro in doar doi ani.
De partea cealalta a baricadei se afla Dacia care are un pret pe modelul Sandero de 8.000 de lire si care se devalorizeaza doar cu 3.615 lire in cativa ani.
Modele precum Skoda Fabia sau VW Polo pierd in medie pe aceeasi perioada de viata peste 5.000 de lire din pretul initial
