Pentru a face fata cu brio acestei misiuni, automobilul de la Mioveni se bucura de tot know-how-ul Aliantei Renault-Nissan, singura asemanare intre versiunea de serie si varianta de competitie fiind data de aspectul estetic al caroseriei.
Astfel, spre deosebire de modelul de strada, noua si impresionanta Dacie Logan STCC ascunde sub capota un propulsor V6 de 3.5 litri, numai bun pentru a pune la dispozitia celui aflat la volan ceva mai mult de 400 CP.
Asa cum era de asteptat, intreaga putere este distribuita rotilor spate prin intermediul unei transmisii secventiale cu sase rapoarte si padele, acceleratia de la 0 la 100 km/h realizandu-se in numai 3 secunde.
In ceea ce priveste viteza maxima, aceasta se invarte in jurul pragului de 300 kilometri pe ora.
