In timp ce Mitsubishi incepe sa afiseze vanzari din ce in ce mai mari ale modelelor Renault vandute sub brand-ul japonez, cealalta marca asiatica din Alianta, Nissan este in pragul colapsului finaciar.
Pierderile de peste 4 miliarde de euro de anul trecut si aceast inceput de an 2025 catastrofal la capitolul vanzari urmeaza sa afecteze si marcile Renault si Dacia.
In prezent se doreste o reabilitare a Nissan sub brand-ul “Re:Nissan”, program care din pacate nu are mari sanse de reusita mai ales ca produsele Nissan nu au componente produse de Renault sau Dacia.
O lovitură dură pentru Renault
Această lovitură industrială nu cruță, evident, Renault, acționar cu 35,71% la Nissan. Constructorul francez, care a emis imediat comunicatul său de presă, a înregistrat deja o pierdere netă de 2,204 miliarde de euro, legată de contraperformanța partenerului său japonez.
Această contribuție negativă include deprecierea activelor și primele efecte financiare ale planului de redresare „Re:Nissan”, dezvăluit la sfârșitul lunii aprilie. De fapt, Renault rămâne expus la strategia aliatului său, în ciuda redefinirii lente a legăturilor în cadrul Alianței.
Participația grupului francez la Nissan este acum împărțită între o participație directă (17,05%) și o participație fiduciară în Franța (18,66%).
Prin urmare, această legătură de capital are un impact direct asupra conturilor Renault, mai ales că redresarea companiei japoneze va necesita ani de raționalizare și, eventual, cheltuieli noi și costisitoare.
Ca parte a acestei reorganizări, Renault achiziționează participația de 51% deținută de Nissan în întreprinderea lor mixtă din India, Renault Nissan Automotive India Private Ltd, pentru a crește participația sa la 100%.
Această vânzare de participații se referă la uzina din Chennai.
Nu se pot prevede consecintele asupra vanzarilor si situatiei financiare ale partenerilor din Alianta, marcile Renault si Dacia.
