Oficialii CNAIR se pare ca nu sunt incantati de cum lucreaza singura companie din China pe un proiect de infrastructura din Romania, chinezii de la China Civil Engineering Construction Corporation fiind intarziati pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord (Afumați – Pantelimon) pentru care inca A0 Nord nu poate sa fie deschis.
Daca romanii de la UBM au finalizat de cateva luni lucrarile pe A0 Lot A2-Pantelimon, chinezii de la CCECC nu se mobilizeaza pe teren chiar daca Lotul 3 Nord este unul relativ simplu pentru ca este in plin camp fara obstracole naturale.
Acest lot este important mai ales ca ambele capete au fost finalizate de catre UMB intr-un timp decent, insa chinezii clar au cea mai mica viteza a lucrarilor de pe intreg proiectul A0 Bucuresti.
In prezent constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) este mobilizat cu 160 de muncitori și 100 de utilaje, numar prea mic pentru a finaliza conform specialistilor acest lot peste trei saptamani.
Lotul 3 al A0 Nord va asigura:
– descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina),
– conexiunea cu lotul 2 (Corbeanca-Afumați), pe care se circulă deja de doi ani,
– conexiunea între autostrada A3 (București-Ploiești, care asigură legătura cu A7), DN2 și autostrada A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.
Autostrada de Centură Bucureşti
- Autostrada de Centură Bucureşti, sector Centura Nord, lot 1 tronson de 17,5 km.
- Autostrada de Centură Nord Bucureşti, A0 lot 3. Tronsonul are 8,6 km.
- Autostrada de Centură Nord Bucureşti, A0 lot 4. Lungimea este de 4,47 km.
Păi dacă le-au dat contractul unor neica-nimeni, acum trag ponoasele! Să vedeți ce veselie o.sa fie pe A8, unde au dat un contract important unei firme, XXL parcă (sau XXX?!?😀), din anturajul lui nea Ilie, iar marile companii precum Porr si Mapa, care fac minuni pe Sibiu – Pitesti au fost ignorate!