In timp ce fanii Dacia inca considera ca marca aceasta este una romaneasca, din pacate in realitate cea mai vanduta masina Dacia este produsa 100% in Africa.
Este vorba de gama Dacia Sandero care este o masina 1005 africana realizata intr-o uzina Renault si care nu are nici o treaba cu Romania.
Astfel, daca inca crezi ca dai banii pe o masina romaneasca pentru a sustine economia Romaniei nu uita sa intrebi in ce uzina este produsa pentru ca sunt sanse sa ajuti economia Marocului.
DESPRE DACIA DE MAROC?
Uzina Renault din Tanger este unul dintre cele mai mari situri industriale ale Grupului Renault. Inaugurată în 2012 de regele Mohammed al VI-lea, aceasta a fost concepută în parteneriat cu Regatul Marocului și Veolia pentru a fi o uzină exemplară din punct de vedere ecologic.
Aici, aproape 8.000 de angajați lucrează în trei schimburi, șase zile pe săptămână. Sunt produse trei modele: Sandero, Jogger și un model special conceput pentru piața din Africa de Nord, Renault Express.
Cu uzina din Casablanca, Renault Maroc reprezintă aproximativ 17% din producția mondială a grupului francez.
Odată cu accelerarea producției și integrarea modelului Jogger, fabrica din Maroc a recurs la industria locală. În timp ce motoarele și transmisiile provin din Spania și Turcia, mai mult de 55% din piesele utilizate la fabricarea Sandero sunt de origine marocană.
Aceste masini nu prea au piese Made in Romania, detalii extrem de importante pentru ACAROM care uita a mentiona si sustine industria auto LOCALA romaneasca.
DE CE A PLECAT DACIA DIN ROMANIA?
Regatul Maroc oferă chiar și subvenții de până la 35% producătorilor pentru a-și stabili operațiunile în țară, iar costul forței de muncă este imbatabil. Producția unei mașini aici costă jumătate din cât costă în România.
Salariul mediu al unui angajat variază între 350 și 500 de euro pe lună, ceea ce permite Dacia să mențină constant prețuri de vânzare scăzute.
Dacia Sandero Stepway Extreme 2024 a ajuns sa fie vanduta in Romania cu peste 21.000 euro
