Asa cum poate ne-am asteptat cele mai multe comenzi ale noului model Dacia Duster au fost cele echipate cu transmisie doar pe rotile din fata, alegere luata de marea majoritate a romanilor deoarece diferenta fata de modelul cu tractiune integrala este foarte mare. Astfel, daca ne gandim sa achizitionam o Dacia cu tractiune pe fata insa care sa aibe si un tren de rulare cu adevarat dezvoltat pentru deja comunele gropi din soselele nationale primul gand ne duce imediat la modelul Duster.
Acesta are o garda la sol mare pentru un SUV de 210 mm si dispune de un tren de rulare foarte comfortabil. Pretul de achitie al masinii este de 13.500 euro pentru versiunea 1.5 dCI de 85 CP care este echipat cu optiuni precum aerul conditionat, proiectoarele si casetofonul cu CD. Daca vrem totusi o Dacie cu tractiune 4×2 echipata cu un diesel economic cu aer conditionat si poiectoare de ceata trebuie sa ne uitam si la modelul Dacia Sandero Stepway 1.5 dCI. Acesta din urma are un pret de achizitie cu TVA inclus de 11.400 euro. Diferenta de peste 2.000 euro in defavoarea noului Duster este najustificata in ciuda faptului ca masina are un volum interior mai mare si de o garda la sol putin mai buna .
Solutia aleasa de catre Dacia pentru modelul Stepway este mult mai fericita decat varianta Duster. Autolatest recomanda achizitionarea modelului Sandero Stepway in defavoarea unui Duster 4×2 cu un pret mult mai mare de achizitie. Autolatest recomanda achizitionarea modelului Duster doar in versiunea de echipare cu transmisie integrala permanenta.
