Este vorba de modelul Kadjar care a ajuns acum la Faza 2, adica la primul sau amplu facelift din momentul lansarii sale pe piata in 2015.
Inca din primele momente vedem ca bara fata primeste un design cu multe elemente cromate asemenea fratiorului sau mai mic Capturi, insa si o linie usor modificata a protectiei caroserieie.
Poate cele mai importante schimbari se regasesc la interior unde Kadjar II primeste un nou sistem multimedia cu un display traditional, insa si un sistem de aer conditionat automat imprumutat de la gama Dacia Duster II.
Conform producatorului masina are materialele din interior superioare calitativ precedentului model, de vina pentru aceasta schimbare fiind auditul Mercedes Benz in uzinele Renault in ultima perioada.
Primele motorizari sunt una pe benzina 1.3 TCe de 140 CP, motor care are filtru de particule in ciuda faptului ca vorbim de o motorizare pe benzina.
Diesel-ul este reprezentat de motorizarea 1.5 BlueDCi care dezvolta o putere maxima de 115 CP si care are sistemul AdBlue suplimentar.
Motorul de top 1.7 dCI de 165 CP urmeaza sa-l inlocuiasca pe vechiul 1.6 dCI de 130 CP, insa abia spre sfarsitul anului.
