Toti clientii de Audi cunosc faptul ca una dintre cele mai criticate transmisii ale acestor masini este cea care poarta numele de S-Tronic, cutie care in realitate este de fapt un DSG longitudinal cu influente de la Porsche PDK care insa din pacate nu este la nivelul transmisiei PDK.
Insa, fanii Audi cunosc faptul ca daca tin cont de mentenanta oficiala a celor de la Audi pentru cutia DL382-7F nu vor avea probleme, insa daca planul de service nu este corespunzator atunci costurile sunt totale pentru acesti soferi.
CE SPUN SPECIALIASTII DESPRE S-Tronic DL382-7F?
Automatic Gearbox SRL mentioneaza ca pentru a avea o transmisie fiabila trebuie sa tinem cont de intervalul de service care este urmatoru:
Schimb ulei + filtru cutie (Ulei ATF + filtru hidraulic ambreiaj):
-Primul schimb: la 55.000 – 60.000 km
-Ulterior: la fiecare 40.000 – 60.000 km (în funcție de stilul de condus și condiții).
Insa, pentru o siguranta puteti face aceste revizii la un interval mai mic de 40.000 km, mai ales dacă mașina se folosește preponderent în oraș, cu trafic intens sau condus sportiv.
CE ULEI FOLOSIM?
Ulei ATF (cutia DSG/S-Tronic): G 055 529 A2 (sau echivalent VW TL 525 29 / Audi specific). Capacitate la schimb (drain & fill): aproximativ 3,5 – 3,9 litri (depinde de variantă).
Ulei MTF (pentru angrenaje): G 055 549 A2 (75W) – aproximativ 3,5 – 4 litri. Schimbul se face la cald (temperatura optimă 35–45°C), cu diagnostic (VCDS/ODIS) pentru adaptări și umplere corectă.
Pentru informatii complet poti vedea AICI transmisiile reconditionate!
Adresa: Strada Mehadia 39, București, Romania
