Chinezii de la BYD se protejeaza de o posibila noua runda de taxe aplicate masinilor fabricate in afara UE pentru ca urmeaza sa construiasca a doua sa uzina intr-o tara europena.
Marii perdanti sunt turcii care se asteptau conform Reuters sa benefecieze de aceasta uzina, insa deciziile strategice ale BYD sunt mai importante pentru urmatorii 30 sau 50 de ani, respectiv sunt putine sanse ca Turcia sa intre oficial in UE in aceasta perioada.
Fabrica din provincia Manisa a fost anunțată în 2024, construcția urmând să înceapă în 2026 și o capacitate anuală de producție de 150.000 de vehicule electrice. Potrivit ziarului Türkiye Today, BYD a primit scutiri de taxe de import din partea guvernului turc în schimbul producţiei locale.
În schimb, fabrica din Ungaria Szeged, pe care BYD intenționează să o folosească pentru a aproviziona piața europeană cu mașini electrice, urmează să fie finalizată mai repede.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
Nu ai ghici de loc motivul real pentru care BYD nu mai construieste fabrica in Turcia.
BYD nu este singura companie care renunta la afacerile din Turcia.
Motivul real pentru care investitorii si companiile parasesc Turcia este fix asta:
https://vergimerkezi.com.tr/minimum-corporate-tax-turkey-guide-2026/
https://www.turkiyetoday.com/business/turkiye-introduces-10-minimum-corporate-tax-starting-2025-58842/
https://taxsummaries.pwc.com/turkey/corporate/taxes-on-corporate-income
Fix Pulea Spataru va mai deschide fabrici care sa produca in “lohn” sau “outsourcing” in absolut orice tara ce implementeaza asemenea oligofrenii marxiste.
Nu uitati ca Turcia este o tara falita in care normalitatea este fix asta:
https://www.inflationtool.com/rates/turkey
https://tradingeconomics.com/turkey/balance-of-trade
https://tradingeconomics.com/turkey/current-account