Atat timp cat incompetentii de la RAR nu ies in trafic la orele de varf pentru a verifica automobilele care sunt neconforme aceste actiuni de sambata seara sunt doar de imagine mai ales ca acum vin alegerile.
Din pacate pentru bucuresteni “inginerii” RAR nu-si asuma o actiune ziua la ore de varf pentru a “face curat” in parcul auto din Capitala pentru ca majoritatea masinilor cu probleme trec de statiile ITP patronate direct de catre RAR.
Mai jos vedem o alta actiune de imagine a bugetarilor de la RAR, institutie care trebuie desfiintata si implementat sistemul DEKRA sau TUV din Grmania care este privat.
Din imagini se vedec ca “au prins” un Megane II cu probleme, insa si un Camaro unde “inginerii RAR” nu credem ca au stiut ce se gaseste sub capota!
Cum recuperăm certificatul reţinut pentru lipsa ITP
De asemenea, dacă certificatului de înmatriculare a fost reţinut pentru expirarea valabilităţii ITP, verificarea tehnică se face numai la RAR. Reprezentanţii RAR mai susţin că nu trebuie ignorate ultimele prevederi legale.
„Pentru prezentarea vehiculului la RAR, trebuie să țineți seama că, în conformitate cu ultimele modificări ale Codului Rutier, pentru vehiculele înmatriculate în România, în momentul în care valabilitatea ITP expiră, în mod automat se suspendă înmatricularea vehiculului respectiv, iar vehiculul nu mai are drept de circulație pe drumurile publice”.
RAR vrea sa te taxeze cu 120 euro pentru o banala verificare de rampa RAR eXpert
