Marea Britanie a fost una dintre primele tari din Europa care a fortat electrificarea fortata a parcului auto, tara din Europa cu o putere de cumparare mare.
Adica, au existat zeci de mii de soferi care si-au permis in pandemie sa-si cumpere o masina electrica mai ales in 2022 cand a inceput razboiul din Ucraina cand au crescut pretrurile combustibililor.
Romanii au inceput sa se bata la statiile de incarcare gratis ale masinilor electrice
Acum, in 2023 britanicii au realizat ca au facut o mare prostie cand au trecut la masinile electrice care nu sunt Tesla pentru ca acesta nu au acces la reteaua Supercharger a americanilor.
In UK exista oficial o retea bine pusa la punct de chargere, insa in realitate acestea sunt stricate sau blocate, sute de soferi de masini electrice fiind captivi unei retele deazastruoase.
Aceasta situatie este identica si in Romania, insa din pacate presa auto tace cu desavarsire, situatie in care aplicatia PlugShare fiind inutila pentru ca la singurele statii bune este coada cu masini care nu sunt trecute in aceasta aplicatie, respectiv stai la coada cateva ore pana sa-ti vina randul.
Cu o masina electrica care nu este Tesla sa parcurgi o distanta de la Constanta si pana la Timisoara este o adevarata aventura, multi soferi de masini electrice preferand sa mearga la distante mari cu adoua masina care este 100% una diesel.
“George, 28, said: “It was causing me so much anxiety I thought I’d be sick. And now we’re here, we’ll have to wait about two hours before we can plug in, then another 45 minutes to give us enough power to complete the journey to London.
It’s an absolute joke.”
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA sustine Autolatest Romania sa ramana obiectiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
