In timp ce masini de volum precum Opel Corsa sau Peugeot 208 au cutia de viteze automata clasica AT8 Aisin, marca germana BMW incepe sa faca diferentiere intre clientii cu bani si cei mai putini darnici.
Astfel, daca vrei sa-ti cumperi noul BMW X2 sDrive20i primesti standard cutia cu dublu ambreiaj AT7 Getrag Power Shift, insa clientii de top pot sa plateasca in plus 4.000 euro pentru a avea cutia AT8 Aisin oferita standard pe masinile Peugeot si Opel.
In nomenclatura BMW aceasta cutie Aisin se numeste “Steptronic cu padele pe volan”!
Aceasta dubla masura reprezinta faptul ca BMW considera modelele cu motoare transversale drept low-cost, toate transmisiile Getrag cu dublu ambreiaj avand o fiabilitare discutabila mai ales cand masina iese din garantia de 2 ani fara limita de km.
Sfatul Autolatest este sa cumparati masini BMW doar cu transmisii cu convertizor de cuplu pentru ca sunt singurle transmisii care pot merge peste 300.000 de km fara probleme.
Cutia Getrag Power Shift a fost echipare si pe gama Dacia Duster, in timp ce cutia Aisin AT8 este un produs Japonez.
Modelul BMW X2 sDrive20i are sub capota un motor cu 3 cilindri de 1.5 litri turbo.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA sustine Autolatest Romania sa ramana obiectiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
