BMW nu intenţionează să se alinieze tendinţei rivalilor săi premium, care introduc motoare cu patru cilindri pe S-Klasse şi A8. Bavarezii vor miza pe aceleaşi unităţi cu şase cilindri. zoom După ce Mercedes a lansat versiunea S250 CDI pentru nava sa amiral, iar Audi a promis că va introduce primul său motor cu patru cilindri pe A8 doar împreună cu o unitate electrică, vine şi răspunsul celor de la BMW.
Bavarezii nu vor să urmeze exemplul rivalilor din Stuttgart şi Ingolstadt, preferând să păstreze caracterul puternic al vârfului său de gamă. Norbert Reithofer, omul care conduce destinul companiei din Munchen, a declarat că Seria 7 nu va primi un motor cu patru cilindri, gama de opţiuni urmând să includă, ca şi până acum, propulsoare cu şase cilindri în linie, V8 şi V12, adică agregatele care pot oferi putere suficientă pentru un model din acest segment. Pe viitor, BMW intenţionează să vândă următoarele generaţii Seria 7 cu motoare în şase cilindri şi în versiune hibridă ActiveHybrid 7.
ivalii lor din Stuttgart au introdus luna trecută primul motor cu patru cilindri din istoria modelului S-Klasse, un diesel de 2.2 litri şi 204 cai putere, adresat clienţilor preocupaţi de reducerea emisiilor şi a consumului.
