BMW spune ca a vandut anul aceste cele mai multe motoare V8 pe benzina din ultima perioada pentru ca, clientii de masini premium vor masini cu motorizari prestigioase unde cele electrice nu prea au ce cauta.
Joachim Post, Director General Dezvoltare BMW spune ca scopul este ca toate vehiculele să aibă același nivel de dezvoltare tehnologică. Diferența ar trebui să fie numai în trenul de rulare, nu în echipament sau în baza tehnică.
“Fiecare client ar trebui să obțină cea mai modernă mașină –, indiferent dacă alege un motor electric sau un motor cu combustie”, a spus Post.
Adica, daca clientii vor masini cu motoare termice cu 6 cilindri in linie sau V8 pe benzina acestia vor putea in continuare sa le cumpere in ciuda electrificarii fortate.
Combinația dintre un motor V8 pe benzina și tehnologia PHEV rămâne o solutie extrem de cautata.
M5 demonstrează că performanța și eficiența ridicate sunt posibile și cu motoarele tradiționale prin integrare tehnică.
Noul BMW M5 F90 are doua dotari optionale cu un pret de 32.000 euro, adica un pret de BMW Seria 1
