Partea vatamata spune tare si sus ca masinile BMW echipate cu motorul bi-turbo pe benzina N54 au grave probleme cu pompa de injectie care se defecteaza des.
Procesul intentat de catre firma de avocatura Kershaw din California se bazeaza pe faptul ca lipsa functionarii pompei de inalta presiune a benzinei face ca masina sa mearga in modul Limp Mode, adica o putere foarte mica care permite masinii sa se miste extrem de incet spre service. Pana in prezent BMW USA a recunosct problema pompei de benzina si a anuntat ca toate masinile echipate cu aceasta motorizare beneficiaza de un soft nou.
Acesta din urma regleaza mult mai atent timpii de injectie fapt care duce evident la o scadere totala a puterii maxime dezvoltate. Un BMW 335i dezvolta in SUA o putere maxima de 300 CP iar in Europa 306 CP si 400 de Nm. BMW monteaza aceasta motorizare pe urmatoarele modele: Seria 1,3,5, X6 si gama Z4.
