Aceasta este de fapt un diesel cu 6 cilindri in linie supraalimentat care are o cilindree de trei litri. Puterea maxima dezvoltata de acest posibil M5 diesel este de 300 CP si un moment motor de 750 Nm. Cutia de viteze este una automata ZF cu 8 rapoarte datorita faptului ca transmisia semiautomata cu 7 rapoarte SMG nu rezista la momentul motor barbar al motorului diesel.
Oricum acesta este primul model Motorsport care in full gaz va scoate fum, o adevarata blasfemie pentru fanii adevarati ai masinilor BMW Motorsport. Mai mult decat atat aceeasi sursa confirma faptul ca aceasta masina va avea si o transmisie integrala X-Drive, detaliu care departeaza si mai mult clientii veritabili de masini Motorsport.