Un propritar de Model S de la Tesla este pus in fata unei situatii penibile unde trebuie sa plateasca o suma de 22.500 dolari americani.
Adica aceste este pretul real pentru inlocuirea unui acumulator de generatie veche Tesla Model S care nici macar nu se mai produce.
Adica bateria de costa cat masina mai ales daca vorbim de un model SH din 2013, sau mai bine spus MASINA NU MAI VALOAREAZA NIMIC!
Pe piata din SUA un asemenea model SH cu bateria buna costa 25.000 de dolari, iar reparatia masinii de fata este de 24.500 dolari.
Pretul real de vanzare al exemplarului de fata este in realitate doar 500 de dolari!
Un motor electric de Porsche Taycan costa in medie 35.000 euro, adica masina electrica are costuri reale de mentenanta mult mai mari decat cele ale unei masini traditionale.
