De fapt vorbim de o lasare deliberata a senzorilor care sunt importanti pentru normele de siguranta rutiera 2019, direct in grila radiatorului.
Acestia sunt complet inestetici pentru ca nu au nici o legatura cu design-ul grilei radiatorului indiferent de cine spune ca acestia nu sunt usor vizibili.
De partea cealalta BMW si Mercedes investesc serios in R&D pentru a reduce vizibilitatea lor, acestia fiind integrati elegant in spatele barei fata sau chiar in sigla marcii cum este la Renault si Nissan.
Cei doi senzori sunt de fapt radarele care sunt folosite de sistemul Colision Warning System si de Pedestrian Protection in caz de accident.
