Acesta este tot un V6 insa de aceasta data sub capota motorul primeste o supraalimentate secventiala cu doua turbocompresoare fapt care anunta din stat o putere maxima de 313 CP.
In viata de zi cu zi noul V6 TDI se dovedeste aproape la fel de puternic asemenea marelui V8 TDI de 4.2 litri care se gaseste pe modelele A8 si VW Touareg cu avantajul ca motorul V6 are un consum sesizabil mai mic atunci cand mergem in oras.
Pentru a face fata unui BMW 535d noul A6 TDI Bi-Turbo dezvolta un moment motor de 650 Nm incepand cu o turatie de 1.450 rpm, detaliu tehnic care anunta un moment motor inca de la 0 rpm de peste 400 Nm.
Repriza de la 0-100 km/h este atinsa de noua masina in doar 5.3 secunde, cateva zecimi de secunda mai slab decat motorul 3.0 TFSI al sportivului RS6.
Cu un sistem Launch Control si o zona rosie care incepe la 5.000 rpm noul V6 TDI de 313 CP devine astfel una dintre cele mai dezirabile motorizari cu aprindere prin compresie din lume.
