Noua generatie de Audi A4 se numeste acum Audi A5, insa chiar si asa germanii au pastrat in gama motorizarea 2.0 TDI Euro 6 bis, motor care readuce in prim plan economia reala.
Bazat pe noua platformă PPC adoptată și de modelul mai mare A6, acest model estate este disponibil cu o varietate de motoare, hibride sau numai pe benzină, insa masina de fata este un Audi A5 Avant cu un motor diesel MHEV și 4×4.
Turbodieselul 2.0 TDI funcționează cu motorul electric integrat în transmisia cu dublu ambreiaj S-Tronic de 204 CP.
Pe autostradă masina consuma 6.2 litri la 100 de km la o viteza constantă de 130 km/h. La această viteză, motorul 2.0 TDI are o turatie de 2.100 rpm, adica este extrem de rafinat chiar si cand este comparat cu modelee full hybrid din aceeasi categorie.
Singura mare problema a lui A5 Avant ramane pretul de achizitie exagerat care defavorizeaza complet masina in fata orcarui model premium SUV de clasa compacta.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
