DHE este fara discutii primul concept de motor termic care are mari sanse sa revolutioneze complet industria auto pentru ca, noul Dedicated Hybrid Engine este primul motor fara diferential si fara cutie de viteze.
Sistemul Aramco conceput impreuna cu francezii de la Pipo este incredibil ca tehnologie pentru ca este un banal L3 turbo sau aspirat integrat într-o arhitectură unică, elegantă, care funcționează eficient în condiții de conducere din lumea reală.
Motoarele electrice sunt poziționate la ambele capete ale arborelui cotit, simplificând aspectul general și permițând un control mai fin al modului în care este livrată puterea.
În același timp, motorul cu combustie în sine este proiectat special pentru funcționarea hibridă, mai degrabă decât ca un motor autonom adaptat mai târziu.
CUM FUNCTIONEAZA?
Motorul pe benzină cu trei cilindri de 1,6 litri a fost apoi proiectat să funcționeze într-un interval de viteză mai mic, așa cum este tipic pentru sistemele hybrid.
Datorită acestui fapt, doar două supape pe cilindru ar putea fi utilizate în loc de patru, ceea ce a necesitat adăugarea unui arbore în loc de două, adica motorul este SOHC in loc de DOHC!
Aramco si Pipo au ridicat arborele în raport cu cilindrii cu 12 mm, ceea ce a redus presiunea asupra pistoanelor. Pierderile de frecare au fost reduse, ceea ce a fost ajutat și de utilizarea rulmenților cu bile, care, pe lângă arborele cu came și arborele cotit.
Motorul în sine are doar 175 de componente.
Sistemul este suprinzator pentru ca are doua generatoare de putere lipite de cele doua motoare electrice de tractiune, adica noua motorizare pur si simplu nu mai are cutie de viteze, motorizarea termica fiind doar un range extender care este extrem de compact.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
