In luna noiembrie una dintre cele mai importante piete de masini electrice din lume, cea din SUA arata ca marcile Kia si Hyundai nu prea mai reusesc sa vanda masini electrice.
Lipsa ajutoarelor de tipul Rabla Plus de 7.500 de dolari si taxarea agresiva al masinilor electrice care nu sunt produse in SUA au dus la o scadere cu pana la 68% al vanzarilor fata de aceeasi luna a anului trecut.
Aceeasi situatie este regasita si la Ford care nu mai reuseste sa vanda masini electrice in SUA fara cei 7.500 de dolari dati gratis de catre statul federal clientilor fara a face ceva cu infrastructura reala de incarcare pe distantele vaste din SUA.
Tesla are de asemenea in luna noiembrie cele mai mici vânzări din SUA în ultimii patru ani, acestia comercializand mai puțin de 40.000 de noi, cu aproximativ 23% mai puțin decât în aceeași lună a anului trecut.
Insa, trebuie spus ca Tesla produce in proportie de 100% masinile in uzinele sale din California si Texas, adica nu sunt taxate extra cum vedem la Kia si Hyundai care importa marile componente din Coreea de Sud.
Comparație anuală a vânzărilor de modele electrice Hyundai și Kia în SUA 2024-2025
Hyundai Ioniq 5 4.989 2.027 – 59%
Hyundai Ioniq 6 1.121 489 – 56%
Kia EV6 1.887 603 – 68%
Kia EV9 2.155 918 – 57%
