Exemplu de astazi se numeste Freightliner 114SD Natural Gas si este vorba de un camion pentru santiere care merge cu un motor Cummins WESTPORT ISL G 8.9 Li care dezvolta o putere maxima de 320 CP.
Acest motor NU ARE INJECTOARE, ADMISII SPECIALE SAU TURBINE care de cele mai multe ori dau probleme celor care utilizeaza aceste camioane in viata de zi cu zi.
Conform celor de la Cummins noua sa motorizare pe GPL L9N are o garantie la fel cu cea a unui motor diesel clasic, cu singura diferenta ca acest motor are cele mai mici costuri de utilizare indiferent de plaja de utilizare.
