Mai jos vom prezenta principalele gadget-uri ale industriei auto moderne care nu sunt chiar atat de moderne, insa pentru care clientul plateste sume importante.
STOP & START
Prima si poate una dintre cele mai importante este sistemul Stop&Start.
Acesta este gasit standard pe multe masini, insa exista automobile care nici in ziua de astezi nu detin astfel de sisteme pentru motoarele lor.
Aparitia primului sistem Stop&Start a fost in anul 1981 pe modelul Audi 80, masina care avea un buton special pe coloana de directe pentru a lasa soferul sa opreasca motorul. Acest sistem functiona si automat.
FARURI AUTOMATE
Un alt gadget mult ravnit este gasit la capitolul faruri, respectiv faza mare automata. Primul astfel de sistem a aparut in anul 1952 pe automobilele Cadillac si Oldsmobile. Acesta se numea Autronic Eye si oprea faza lunga in mers cand detecta o masina care vedea din contrasens.
Twin-Turbo
Prima masina cu dubla supraalimentare nu a fost BMW 535d asa cum poate o cred cei tineri, ci un Oldsmobile Cutlass in 1952. Acesta avea un motor V8 cu doua turbine si dezvolta pe atunci o putere maxima de 218 CP si 410 Nm.
MOTOARELE PE BENZINA CU 3 CILINDRI
Si acest motor nu este o inventie a celor de la Ford cu al lor EcoBoost, primele masini cu asemenea motorizari fiind Wartburg 311 si Saab 93 in anul 1956.
DEZACTIVAREA CILINDRILOR
Un alt sistem care este acum considrat high-tech are o prima aparitie in anul 1981 pe un Caddilac echipat cu motorul V8 de 6.4 litri. Sistemul dezactiveaza patru cilindri atunci cand se ruleaza pe autostrada pentru a reduce consumul de benzina.
