Autolatest este singura publicatie auto din Romania care a criticat tot timpul incompetenta celor de la CNAIR care nu au construit un pasaj peste CB cu drumurile aferente integrate.
Adica, acum avem un pasaj nou nout insa soferii tot stau bara la bara in medie 1 ora pentru ca iesirile si intrarile pasajului sunt cele din anii 80 cand Ceausescu a ales solutia agrara de o banda pe sens ca oricum romanii nu aveau masini.
CE TREBUIE FACUT? SOLUTII COMPROMIS PANA SE FAC CELE DOUA BENZI PE SENS!
–Largirea benzilor de acces si iesire de pe Pasajul Domnesti pana la 2 km de sensul giratoriu suspendat pentru a permite masinilor sa degajeze sensul chiar si la ora de varf!
-Realizarea unui sens giratoriu de mari dimensiuni sub actuala Autostrada A1 pentru ca traficul dinspre Domnesti sa nu se mai blocheze in aceasta zona.
–Inchiderea nenumaratelor drumuri de pamant care au acces spre actuala Centura Bucuresti in zona A1-Bragadiru pentru a “forta” soferii sa foloseasca pasajul rutier in locul blocarii centurii Bucuresti cand cedeaza!
-In zonele unde traficul este limitat de masinile care schimba directia de mers sa fie montati parapeti pe mijlocul drumului tip Jersey, soferii avand de alege sensul giratoriu de la Bragadiru sau cel supendat de la Domensti!
-Montarea de camere video in toate sensurile giratorii pe CB pentru ca soferii sunt de o nesimtire crasa. Vezi britanicul de Teleorman care a intrat in prima zi in sensul de la Domnesti facand stanga!
